SIA-RAAK programma Vitale Logistiek
Ervaringen uit het verleden
Gedurende afstudeertrajecten/stages, bilaterale meetings en workshops met MKB bedrijven zijn
verschillende problemen en vraagstukken naar voren gekomen. Deze vraagstukken zijn de input
geweest voor de NHTV voor het initiëren van vraaggestuurde kenniscirculatie. Het MKB in het
logistieke werkveld is bezig met het draaiende houden van de dagelijkse operatie. Ze nemen
en krijgen daardoor weinig tijd om op tactisch en strategisch niveau naar de organisatie te kijken.
Ze beslissen nog te vaak op basis van gevoel, reageren en handelen nog te vaak ad hoc en er wordt
onvoldoende gebruik gemaakt van gedegen proces-, project- en verandermanagement.
Deels is dit natuurlijk een probleem dat bij veel MKB-bedrijven speelt, maar in de logistieke
omgeving wordt dit extra versterkt door een korte planningshorizon, de geringe marges en
de traditionele cultuur. De motivatie van deelname van de betrokken partijen is dat er een
gezamenlijke behoefte is aan een meer vitale bedrijfsvoering in de logistiek.
Vitale Logistiek
Vitaal staat synoniem voor het fundament en de kracht van de onderneming, bouwen aan een
gezond en energiek bedrijf. Vitale Logistiek draagt hieraan bij, door te faciliteren in de
omschakeling van operationeel ondernemen naar strategisch ondernemen, de vitalisering
van het MKB in het logistieke werkveld. Vitale Logistiek richt zich op de MKB-ers in de logistieke
branche om die handvatten te bieden om een beter renderende onderneming te ontwikkelen
en daardoor een betere levensverwachting (vitaliteit) te verwerven.
Anders ondernemen
De vragen zijn allemaal terug te voeren naar de behoefte aan een andere manier van ondernemen,
te weten een meer strategische vorm van ondernemen. Ofwel structureel, doordacht en innovatief
werken aan een toekomstbestendige onderneming.
Themagebieden
Benoemde thema’s door het MKB binnen vitale logistiek zijn: management informatie,
kwaliteitsmanagement, HRM, ICT, marktbenadering & CRM (customer relationship management)
en strategie.
Uit gestelde vragen en opgestelde thema’s komt de volgende probleemstelling naar voren:
hoe kunnen MKB bedrijven in het logistieke werkveld zich ‘vitaliseren’ om zo beter renderend
en meer strategisch te kunnen ondernemen (strategie). Hiervoor is inzicht in de eigen organisatie
onontbeerlijk (managementinformatie, key performance indicators) en is gecontroleerd
ondernemen essentieel (kwaliteitsmanagement). Cruciaal hierin is de inzet van de juiste
mensen (HRM) en middelen (ICT) om de operatie goed te kunnen laten excelleren om zo
een meer gelijkwaardige gesprekspositie in te nemen richting de klant (klantbenadering & CRM).
Best Practices 2009 en 2010
|
Activiteit
|
resultaat
|
Waarom best practice
|
|
Afstudeertrajecten, met als doel het bevorderen van strategisch ondernemen in de bedrijfsvoering door middel van het ontwikkelen en toepassen van generiek toepasbare methodieken en instrumenten.
|
(1) Opgeleverde methodieken/ instrumenten m.b.t.:
(a) KPI-dashboard;
(b) doorlichtingsmodel ERP-systemen;
(c) RACI-model (HRM);
(d) procesoptimalisatie (voorraadbeheersing en digitalisering);
(e)strategie;
(f) personeelsplanning;
(g) productiviteitsmeting;
(h) investeringsanalyse;
(i) leveranciersselectie;
(j) customer profitability.
(2) aangetoonde besparingen op jaarbasis voor in totaal 5 afstudeertrajecten: 607.000,- euro.
(3) publicaties van o.a. expert interviews in het Nieuwsblad Transport, Logistiek.nl, etc.
|
(1) Er zijn voor alle themagebieden
methodieken en instrumenten
ontwikkeld en toegepast; deze
instrumenten kunnen worden
ingezet in nieuwe afstudeer-
trajecten, doordat Hogeschool-
begeleiders kennis kunnen nemen
van de opgezette borgingstool.
(2) De aanbevolen procesver-
beteringen en investeringen hebben
geleid tot dit jaarlijkse besparings-
potentieel. Deze bedrijven zijn aan
de slag gegaan om deze
aanbevelingen op te volgen.
(3) Deze publicaties zijn n.a.v.
(a) een strategiestudie bij een
logistieke dienstverlener; betreft
de uitgewerkte strategie voor het
bedrijf door te focussen op nieuwe
klanten binnen het food-segment;
de uitvoering van deze strategie
heeft er toe geleid dat een transport-
bedrijf uit het food-segment is
overgenomen.
(b) een studie om te komen tot
een op managementinformatie
gebaseerde aansturing van de
bedrijfsvoering
van een weg-water terminal.
(uitgewerkte set key performance
indicators en implementatievoor-
bereiding). Deze scriptie was in
2009 eindfinalist voor de
landelijke scriptieprijs Logistiek.
|
|
Kenniscirculatie
|
Groot bereik via congressen, workshops, kenniskringen en bilaterals naar het werkveld; bereik van meer dan 100 MKB-bedrijven; toepassing methodieken en instrumenten in nieuwe (afstudeer)stages
|
De inzet en ontwikkeling van de
genoemde methodieken en
instrumenten heeft aangetoond
bij de bedrijven dat het werkt en
ook dat de inzet ervan niet
eenmalig is.
|
|
Doorontwikkeling kennisplatform Vitale Logistiek
|
(a) doorontwikkeling netwerk deeluitmakend van de stuurgroep Vitale Logistiek
(b) synergie met resultaten van parrallel lopende projecten (proces dashboards en Pi6)
(c) entameren van nieuwe projecten vanuit de stuurgroep logistiek o.a.: Freight Factory, Bundelen, Safefficient, Dubbelslag, Logistics Accelerator, Logistic City en Kompas duurzaam goederenvervoer
(d) opzet Dinalog kennisdistributiecentrum
|
Doorontwikkeling en opschaling
Kennisplatform Vitale Logistiek
naar Dinalog Kennis Distributie-
centrum. De uitdaging is ook om
te verbinden met ander
Kennisdistributiecentra in
Nederland.
|
Kenniscirculatie
Door bilaterals, congressen, artikelen etc. te organiseren zijn de MKB-bedrijven bereikt. Hierbij speelt de inzet van Syntens-adviseurs een grote rol. Zo worden MKB-bedrijven geïnformeerd over de resultaten van afstudeertrajecten en projecten die bij tal van bedrijven hebben geleid tot innovaties.
Duurzame doorwerking
Het RAAK-programma Vitale Logistiek is de aanjager gebleken van nieuwe en daaraan gelieerde
projecten zoals Proces Dashboards, Freight Factory, Kompas duurzaam goederenvervoer en
Bundelen. Vitale Logistiek is een overkoepelend begrip geworden voor alle projecten op logistiek
gebied die in dit kader worden uitgevoerd. Vitale Logistiek is tevens best practice van het door
Dinalog geïnitieerde project Kennisdistributiecentra. NHTV is daarvan penvoerder.